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    有哪些掃路車的保養誤區?

    有哪些掃路車的保養誤區?

    隨著現在社會環保意識的加強,人們對於掃路車這類環衛車輛的應用也在不斷的增加,但是大家也都知道車輛保養對掃路車來說是非常重要的,但是對於新手來說,也有做一些錯誤的保養方法,那麽有哪些掃路車的保養誤區呢?今天小編就來給大家簡單的介紹下。
    掃路車圖片
    1、有些人認為,傳動皮帶越緊越好,但其實掃路車發動機的水泵、發電機都用三角皮帶傳動。如果把傳動帶調整過緊,易拉伸變形,同時,皮帶輪及軸承容易造成彎曲和損壞。傳動帶緊度一般應調整到按壓皮帶中部時,其下沉量為兩端帶輪的中心距的3%至5%為佳。

    2、有人認為夏季氣溫高所以胎壓低點好,但其實胎壓過低在行駛時,胎內溫度反而會迅速增加,行車過快很容易爆胎,危及行車安全。此外,胎壓過低會使輪胎變形、磨損加劇、油耗增加。專業測胎壓,保持正常胎壓在夏季行車中尤為重要。

    3、很多人給掃路車車身打蠟都習慣性地以圓圈方式停止,這種辦法是不正確的。正確的打蠟方式應該是以直線方式,橫豎線交替停止,再沿著雨水活動的方向上最後一道,這樣才能起到減少車漆外表產生同心圓狀光環的效果。

    4、在烈日下洗掃路車,水滴所構成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生部分高溫現象,時間一久,掃路車車漆便會失去光澤。如果在這個時候打蠟,也很容易形成環衛掃路車車身色澤不平均。所以清洗掃路車打蠟最好是在避陽的條件下進行。

    5、有些人認為,機油越多越好,但其實如果機油太多,發動機在工作時曲軸柄和連杆會產生劇烈攪動,不僅增加發動機內部功率損失,而且還會因激濺到缸壁上的機油增多,而產生燒排機油故障。因此,機油量應控製在機油尺的上、下刻線之間為好。

    俗話說,車是七分保養三分修,隻有定期對掃路車的各個零部件進行保養,才能延長掃路車的使用壽命,但也要注意應該用正確的保養方法。
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